A Jaguar XKR-S GT-t a New York-i Autószalon előestéjén mutatták be. Jelenleg mindössze 30 autóra korlátozódik az észak-amerikai piac számára (bár a jobb oldali meghajtó verzió, ha az Egyesült Királyságban a kereslet elegendő), az XKR-S GT-t úgy tervezték, hogy az XK Coupe végső út-vezető verziója legyen –
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Az XKR-S alapként tekintve a jelenlegi 542 lóerős 5,0 literes feltöltött V8 motort, valamint a hatsebességes automatikus sebességváltót változatlanul továbbítják. A Jaguar azonban egy különösen feltűnő Bodykit-et adott hozzá az XKR-S GT szétválasztásához.
Van egy szénszálas első elosztó, mint a Juts 60 mm -re az elülső első lökhárító előtt, plusz kis szénszálas szárnyas, valamint a kerekes kiterjesztések, amelyek célja az autó körüli levegő áramlásának hatékonyságának javítása, valamint a motorba is. Fékként a további hűtéshez.
Hasonlóképpen vannak további szellőzőnyílások a motorháztetőben, egy szénszálas hátsó diffúzor, valamint egy jelentős hátsó szárny, amelyet Jaguar állítása szerint 145 kg erővel termel, amikor az autók és teherautók 186 mph korlátozott maximális sebességgel haladnak. A legnagyobb sebesség pontosan megegyezik a rutin XKR-S-vel, azonban a 0-60 mph-os idő 4,2-ről 3,9 másodpercre csökken. Jaguar azt állítja, hogy képes a Nurburgring Aing 7 perces 40 másodperces körére, és a korlátozó eltávolításával több mint 200 mph -t üthet.