jelöltek, az autóbiztonsági szakértők azt mondják, hogy „nagyon gyanús” voltak, miután találtak légzsák modulokat és az ISoFix gyermekülés -tartókat, amelyek „csak az ütközés tesztjére” vannak felszerelve, amelyeket „csak az ütközés tesztjére” jelöltek meg az autókhoz. Benyújtva tesztelésre.
Matthew Avery, a Thatcham Research brit biztonsági társaság kutatási vezetője azt mondta az Automobil Expressnek: „Korábban már találtunk alkatrészeket az„ Euro NCAP -ként, csak a baleset tesztjére ”jelöléssel.” Avery szerint ilyen jelöléseket találtak a „több” gyártó autókra.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Ezeket a megállapításokat az Euro NCAP (a tesztkritériumok meghatározásáért felelős testület) megerősítette, amely azt mondta nekünk, hogy „találkozik az alkatrészekkel … légzsákok, üléshabok stb., Amelyek szokatlan vagy gyanús címkézéssel rendelkeznek”.
Az EU-ban értékesített összes tömegtermelési autót az NCAP tesztelés során a beállított eljárások után összeomlanak. E tesztek után az olyan szervezetek kutatói, mint az Thatsham, amelyek az NCAP -val együttműködve vizsgálják az autókat, rendszeresen elvégzik a sztriptíz ellenőrzését, az egyes összetevők ellenőrzésével. Ezeknek a könyvvizsgálatoknak a során az Thatcham és az NCAP kutatói megjelölt részeket találtak.
• Mi az Euro NCAP? Autóbiztonság, csillagértékelések és kettős besorolási ütközési teszt pontszámok
Avery azt mondta: „Néha ellenőriztük egy autót, és egy modul hátulján láthatjuk, hogy az„ Euro NCAP teszt ”. A légzsák moduljai meglehetősen gyakoriak … ez nagyon -nagyon gyanúsnak érzi magát számunkra. ”