A Volvo ma bejelentette, hogy Kínában bővíti gyártási létesítményeit, és az országot globális export csomóponttá változtatja, és növekvő igényeket igényel az Egyesült Államok, Európa és Ázsia -csendes -óceáni területeken. –
A Volvo S90 -et most az észak -kínai DAQing üzemben építik fel, a főnökök pedig a jövőben bejelenti az S90 európai termelésének bezárását. Ezenkívül a vállalat bejelentette a jövőbeli 60 sorozatú autók-köztük a következő generációs S60, V60 és XC60-felépítésének stratégiáját a márka Chengdu-i létesítményében, valamint az összes 40 sorozatú autót-a CMA építészet alapján-egy új üzemben-egy új üzemben Luqiaóban, Sanghajtól 220 mérföldre délre.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A Volvo vezérigazgatója, Hakan Samuelsson elmondta: „Három növénynél – és az egyes üzemek egy autó vonalának kijelölése – a Volvo hatékony termelési struktúrát hoz létre, amely biztosítja a növekedés jövőbeli kapacitását.”
Az új Luqiao létesítmény autóképeket is épít a Lynk & Co számára, egy új almárka számára, amelyet a Volvo anyavállalata, a Geely a múlt hónapban indított. A csővezeték első modellje egy közepes méretű SUV, a jövőben még több autót terveznek. A Lynk & Co 01 Crossover megosztja alapjait a Volvo CMA platformján található modellekkel.
A Volvo ragaszkodott ahhoz, hogy azonban nem minden termelést költenek Kínába. A márka svédországi gyára továbbra is az európai 90 és 60 sorozatú autók építését folytatja, míg a Belgiumban található létesítmény jövőbeli 40 sorozatú modelleket fog építeni. Egy új üzem Dél-Karolinában, az USA-ban, 60 sorozatú autót gyárt a háztartási és exportáláshoz.
A kínai termelés fellendülése ellenére a Volvo ragaszkodott ahhoz, hogy minden autót ugyanolyan szigorú biztonsági és minőségi előírásokhoz építsenek, mint Európában vagy az Egyesült Államokban. Minden autó ragaszkodik a vállalat globális gyártási és minőségi előírásainak (VCMS).
A Volvo története is van, mivel ez volt az első készítő, aki egy prémium kínai gyártású autót exportált az Egyesült Államokba, az S60 felirat tavaly Amerikában értékesítve.
Mit gondolsz a Volvo jövőbeli terveiről Kínában? Tudassa velünk az alábbiakban …