A Toyota GT 86 kortárs sportautóként jól kapott, számos magas tulajdonságával a múltbeli Toyotas -tól örököltek. A néhány legnagyobb rally, valamint a versenyautók és teherautók tisztelgéseként a Toyota -tól az elmúlt 50 évben a hat GT 86 kupé flottáját átalakították a hagyományos színű, valamint a szüreti részletekkel.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A hat autó és teherautó mindegyikét külön -külön egy konkrét hagyományos Toyota versenyautó befolyásolja. Ide tartoznak az Ove Andersson 1970-es Celica 1600GT Rally Car, az 1980-as IMSA GTU Celica, az 1990-es évek WRC Celica GT-Four, az Esso Ultron Tiger Supra, valamint a Toyota eredeti sportautójának két verziója; A 2000GT.
• A leggyorsabb nurburgring köridő
Az átalakulások nemcsak a karosszériara korlátozódnak. Míg a CAR vinil -szakértő „Motor üzemmód” az eredeti májusok alapvető szempontjait reprodukálta a GT 86 -hoz, a Toyota szintén új Vmaxx Springs -t szerelt fel, hogy az autók magasságát 40 mm -rel csökkentsék. A Rota által szállított új kerekek különböző befejezésekben kaphatók, valamint a Milltek rozsdamentes acél kipufogó rendszere befejezi a megjelenést.
A kupák debütálnak a Goodwood Celebration of Spee mozgó motoros show -ján június 25 -én. Ezeket a napon csak a statikus képernyőn a Goodwood Fesztivál statikus képernyőjén kell felajánlani őket.