növelésére. A 2015 -ben kezdődő beruházás elősegíti a CO2 -kibocsátás csökkentését, valamint új munkahelyeket teremt a folyamatban. Körülbelül 200 millió fontot osztottak ki az 5000 font összegű kormányzati támogatás meghosszabbításához, amely arra ösztönzi, hogy több embert vásároljon egy elektromos vagy plug-in hibrid járművek vásárlására. További 32 millió font lesz az újratöltési infrastruktúra fellendítéséhez, a gyors töltési pontok elhelyezéséhez – akár 20 perc alatt is képes egy járművet feltölteni – az összes autópálya és az A -út mentén. Az „alacsony kibocsátási” tervek, amelyek azt láthatják, hogy 35 millió font részesedést nyernek, hogy elősegítsék az „Ultra Low City státus” kifejlesztését. További 50 millió fontot is elkülönítettek a helyi területek számára, hogy befektessenek a tisztább buszok és taxik biztosításába. Végül, hogy fenntartsák az Egyesült Királyság Technológiai Vezetőjeként betöltött pozícióját az ULEV -ben, 100 millió fontot fektetnek be a legjobb zöld autók kutatásába és fejlesztésébe, azzal a lehetőséggel, hogy a jövőben további finanszírozást kapjanak olyan projektekhez, mint a hidrogén üzemanyagcellák. “Ez a jelentős beruházás az, hogy az elektromos autót megfizethető, kényelmes és mentes legyen az akkumulátor kifogyása miatt” – mondta Nick Clegg. “De arról is szól, hogy egy kulturális változást hozzon létre városunkban, így a zöldebb jármű vezetése a legtöbb sofőr számára nem bátor.” Az Egyesült Királyságban az autóipar 11,2 milliárd fontot ér a gazdaság számára, és egy autó 20 másodpercenként egy brit üzemben gurul a gyártósor. A miniszterelnök -helyettes szintén elindította a www.goultralow.com webhelyet, hogy tanácsot adjon a fogyasztóknak az alacsony kibocsátású járművek birtoklásáról és üzemeltetéséről.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Nézze meg a jelenleg eladó leggazdaságosabb autók körét.