A kínai elektromos autógyártó, a NIO Európában indult, a norvég piacon kezdve az ES8 SUV és az ET7 szalonnal. Ez az első európai ország, ahol a márka eladja autóit, bár a cég azt mondta, hogy hamarosan kibővülhet az Egyesült Királyságba, ha elég érdeklődés merül fel.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Norvégiában a NIO ES8 SUV előrendelése júliusban kezdődik, az első szállítás várhatóan szeptemberben érkezik. A kimenete 537 lóerő és maximális tartománya 500 km (körülbelül 310 mérföld). Az ET7 szalon értékesítése csak a következő évig kezdődik.
Tiszta elektromos és autonóm NIO ET7 szalon
Norvégiában történő indítás értelme van a NIO -nak. Ez Európában az egyik legkevésbé legkiválóbb ország. Norvégiában az elektromos autók értékesítése jelenleg meghaladja a benzin-, dízel- és hibrid -ekvivalensek értékét.
A bevezetés részeként a NIO norvég töltőhálózatot fog kifejleszteni, beleértve a cég innovatív akkumulátor -csereállomásait. Az első négy állomásnak az év vége előtt üzembe kell lépni, és tizenkét sokkal többre érkezik 2022 -ben, és Norvégia öt városában hálózatot hoz létre.
Az NIO állítása szerint az akkumulátor -csereállomások drasztikusan vágják le a várakozási időket, hogy a tulajdonosok elviseljék az újratöltést. A tulajdonosok egyszerűen az autóikat egy dedikált szerviz hüvelybe vezetik, amely mindössze három perc alatt automatikusan kicseréli a lapos akkumulátort egy teljesen feltöltöttre.
Az NIO azt is tervezi, hogy „NIO House” koncepcióját Norvégiába hozza. Ez egy olyan klubház, amely könnyen megközelíthető a tulajdonosok számára a munkaállomásokkal és egy kávézóval, és ahol a potenciális ügyfelek sokkal többet megtudhatnak a márkáról. Az első európai outlet Osloban épül fel, négy sokkal több helyszínt terveznek Norvégiában, 2022 -ben.
Hui Zhang, az NIO európai alelnöke megvitatta a cég időjárását az Egyesült Királyságban történő indításkor, mondván: „Az Egyesült Királyság mindig is döntő ország volt a NIO számára, és az alapítónk, William Li különleges helyének nevezik. A márkát hivatalosan indították Londonban és Oxfordban, és továbbra is a szimulációs és számítógépes műszaki tervezési központunk.
„Az Egyesült Királyság piaca lassan felébred az EV -k vonzerejére, és a növekedés drámai olyan piacon, amely összeomlott a Covid miatt, de 2020 -ban a tiszta EV -k még mindig az értékesítés mindössze 6,6% -a, alig több mint 100 000 jármű.
„Csak akkor lépünk be, ha a feltételek helyesek voltak, az értékesítési és ügyfélszolgálati infrastruktúránk van. A NIO házak, az őrzött töltés, a NIO alkalmazás kulcsfontosságú eleme a Kínában való használatunknak, tehát meg kell fontolnunk, hogy mi működik az Egyesült Királyságban. Vannak más szempontok is; Az ideális kézi meghajtás szükségessége korlátozott számú piacon további tervezést igényel. Folytatjuk az előnyöket. ”
Érdekelne egy NIO Electric Automobile beszerzése az Egyesült Királyságban? Tudassa velünk az alábbi megjegyzésekben …