elindított új Maserati Quattrororte Trofeo -val. Ez az olasz márka zászlóshajója, a Limousine teljesítmény-központú változata, amelynek feladata a BMW M760LI, a Mercedes-AMG S 63 és a Range Topping Porsche Panamera Turbo kedvelőinek versengése.
Az árak körülbelül 126 890 GBP -től kezdődnek, ami a Quattrororte Trofeo -t ugyanabba az árkonzolba helyezi, mint a német riválisai. Az első szállítások azt is megerősítették, hogy az év vége előtt érkeznek.
A legjobb 10 legjobb luxusautó 2022 -ig
Ugyanazon iker-turbófeltöltéssel ellátott, 3,8 literes V8 motor hajtja, mint a Levante Trofeo, amelynek kimenete 572 lóerő és 730 nm nyomaték, de bár ugyanazt a nyolcsebességű automatikus sebességváltót osztja meg, mint a SUV, a Quattroporte Trofeo elindítja a meghajtót. Csak a hátsó kerekek.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Nem meglepő, hogy a Quattrororte Trofeo a leggyorsabb modell a szalon felállásában, 0–62 mph-os idő 4,5 másodperc és 202 mph legnagyobb sebességgel.
Annak érdekében, hogy az összes teljesítményből álljon, a Maserati alapos átalakítást adott a szokásos Quattrororte alvázának, amely javította az adaptív lengéscsillapítókat, a ragacsos kontinentális sportkontaktus-gumiabroncsokat, a nagyobb fékeket, a merevebb rugókat, az önzáró hátsó differenciálművet és egy teljesen új geometriai beállítást. Az autó multi-link dupla Wishbone felfüggesztése.
7
A vásárlók számos autósprofilt, konfigurálható vontatási vezérlőrendszert és egy új indítóvezérlő rendszert is kapnak, amelyet csak akkor lehet aktiválni, ha bizonyos számú feltétel teljesül. Mielőtt a rendszer működne, az autónak helyhez kötöttnek kell lennie, egy lapos úton, az ajtók bezárásával, „Corsa” módban, miközben nem túlmelegednek, és nem mozgatják a motor figyelmeztető hibáit.
Maserati felülvizsgálta a Quattrororte Trofeo stílusát is. A csípések közé tartozik a 21 hüvelykes kovácsolt alumínium könnyűfém kerekek, a mélyebb szénszálas első osztó, az első negyed panel friss vezetése, a szélesebb oldalsó szoknyák és a szénszálas hátsó diffúzor, amely egy új ikerkibocsátó kipufogórendszert tartalmaz.
Belül a vásárlók perforált bőrkárpitát, vezeték nélküli okostelefon-töltőt, egy új, 10,1 hüvelykes infotainment rendszert és egy prémium 10 hangszóró Harman-Kardon sztereo rendszert kapnak. Sok modern, hihetetlenül szalonnal ellentétben a Quattroporte-nak nincs digitális műszerfürtje-ehelyett a vásárlók pár analóg mérőeszközt kapnak egy hét hüvelykes TFT képernyővel.
A standard felszerelés magában foglalja az adaptív LED-es fényszórókat, a sávmegőrző segédprogramokat, a közlekedési táblák felismerését, az adaptív sebességtartó automatát és a Maserati aktív vezetési segédrendszerét, amely már majdnem feltételezheti az autót a jól karbantartott utakon, akár 90 mph sebességgel is, és ellátva a szolgáltatást, és így ellátja a Az autós tartja a kezét a kormányon.
Mint az új Maserati Quattrororte Trofeo? Vessen egy pillantást a Maserati Levante Trofeo -ra …