menedzsmentje szerint az Audi Sport menedzsere utalt a jövőbeli hátsókerék-meghajtó mintákra, amelyek célja a BMW M, valamint a Mercedes-AMG leginkább koncentrált formatervezési mintáinak kezelése.
Mivel a Quattro GmbH -tól az Audi Sport -ig terjedő márkanév, Stephan Winklemann vezérigazgatója megvizsgálta, hová léphet az üzlet a jövőben.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• Eladó legfinomabb teljesítményű autók és teherautók
A Goodwood Speed ünnepségen beszélt Winklemann azt mondta az Auto Expressnek: „Amikor a nevet nézzük, úgy döntöttünk, hogy Quattro félrevezető lehet. A Quattro a négykerék-meghajtású rendszer, valamint az egyik olyan dolog, amely kiválóvá tette az Audi-t-azonban véleményünk szerint nem volt a megfelelő név a vállalat számára.
“Elképzelhetem, hogy a jövőben is rendelkezhetünk olyan autókkal és teherautókkal, amelyek hátsókerék-meghajtással vagy kétkerék-meghajtással rendelkeznek.”
Miközben nem bővülne észrevételeivel, ez egy eltávolító jelzés, hogy az Audi Sport kelteti a terveit, hogy bezárja a helyet a BMW M divíziójában, valamint a Mercedes-AMG-n, azáltal, hogy több, beleértve az RS mintákat, az Audi Quattro teljeskerék-meghajtójának beállítása nélkül. Valószínűleg a Quattro -t továbbra is sok modellnél kínálják, miközben a legerősebb változatokon közös funkciót tartanak fenn.
Winklemann hozzátette: „A Quattro vállalat lehet, bár ez szintén lehetőség lehet. Azt akartuk, hogy ezt tisztázzuk. Kerestünk valamit, ami azonnal felismerhető volt – olyasmit, ami nem csupán egy vállalat neve.
„Autóink és teherautóink megkülönböztethetők maradnak, bár soha nem dobják el. Mindig nagy teljesítményt kínálunk, azonban ugyanakkor ugyanabban az időben az autóinknak és a teherautóinknak kényelmeseknek kell lenniük – és olyan érzést kell nyújtaniuk, hogy sokkal jobb vagy, mint amire számít. ”
Az azonnali jövőben Winklemann ellenőrizte a gyártó azon szándékát, hogy két új Audi Sport -mintát tegye ki a szeptemberi Frankfurti Autószalonon, elektromos hajtóművekkel a jövőbeni RS tervezéshez hasonlóan a kártyákon.
Örülne, ha a jövőbeli Audi RS mintákat hátsókerék-meghajtóként látja? Értsük meg alább …