kancellárjának, a Matonerer, a Sajid Javid részeként, 29 milliárd font befektetést jelentett a kiszámított és a helyi utakba a 2019. évi konzervatív pártkonferencián tartott beszédében.
Az alap a 25 milliárd font összegű közúti befektetési módszer (RIS2) pot kibővítése, amelyet Philip Hammond volt kancellár elkülönített, és az Egyesült Királyságban számos nagyobb és kisebb út fejlesztésére használják fel.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• Az összes miniszteri autó 2030 -ig elektromosnak kell lennie
Ide tartoznak a Simister-sziget cseréje javítása a manchesterben, az A66 Trans-Pennine Expressway egy hordozói szakaszának kibővítését a kettős hordozókba, valamint az A428 új, 10 mérföldes szakaszának hozzáadása Cambridge és Milton Keynes között.
Az utolsó kiadási fordulóban a kincstár 220 millió fontot követt el egyedül a buszok számára. Javid most megerősítette, hogy ez 2020-tól a „nemzeti buszstratégiának” részét képezi, amely magában foglalja a „Superbus hálózatok” bevezetését, kibővítve az Egyesült Királyságban az alacsony kibocsátású buszok számát, és jobb ár-érték értéket biztosítva. utasok. Ezt a rendszert 2020 -ban Cornwallban próbálják ki.
Több mint 20 millió fontot szentelnek a West Midlands -i buszsávoknak, és lesz egy „digitális forradalom”, amely minden buszhoz érintés nélküli fizetést hoz.
Végül, mivel Javid 5 milliárd fontot ígéretet tett a teljes rostély szélessávú szélessávú vidéki területekre történő bevezetéséről, beszélt arról, hogy az Egyesült Királyságnak fel kell lépnie a jelenlegi technológiákra, például az 5G-re, amelyet a kapcsolódó és az 5G-ben használnak, és autonóm járművek.
“Mindezek az eljárások kiegyenlítik országunk olyan területeit, amelyek kimaradtak” – mondta Javid, és hozzátette, hogy a kormány terve „építésre, nem pedig pazarlásra kölcsönöz”.
Jó ötlet az Egyesült Királyság utcáin 29 milliárd fontot költeni? Tudassa velünk gondolatait az alábbi megjegyzésekben …