A Mercedes új, az All-Velektromos autók újfajta újfajta valószínűleg minimális hivatalos fajtája, alig 250 mérföld, a cég K + F vezetője.
A német márka áttekintette azt, ami valószínűleg a második EQ -formatervezés, az EQA ötletével a Frankfurtban. A szép ferdehátú vonalait valószínűleg megtartják, mivel a termelésbe kerül – valószínűleg nem sokkal több, mint egy évvel 18 hónappal az első EQ jármű, az EQC SUV után.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• A legfinomabb ötletek a Frankfurt 2017 -ben
A frankfurti beszélgetésben a Mercedes igazgatósági tagja, a kutatási tanulmányok, valamint az előrelépés, Ola Kallenius kijelentette, hogy annak ellenére, hogy az üzleti tervek különféle akkumulátorcsomagokat kínálnak, hogy különféle költséglehetőségeket biztosítsanak, az ügyfelek továbbra is sokféleséget várnak el, legalábbis megegyeznek a megegyezésre. A mai sokkal tehetségesebb EV -k.
“Itt az ügyfél viselkedése kissé eltérhet attól a módszertől, amely ma van” – mondta Kallenius -, de azt állítanám, hogy körülbelül 400 km (250 mérföld) vagy akár 500 km (310 mérföld) körül kell kezdődnie. A valódi életben, attól függően, hogy pontosan hogyan vezeti, lehet, hogy ennél kissé kevesebb. Természetesen, ha a tipikus ingázásra nézzük, akkor nem sokkal több, mint kb. 50 kilométer (31 mérföld), azonban nem lenne értelme, ha elektromos autókat és teherautókat készítenek, különféle, mondjuk: 100 kilométer (62 mérföld). ”