A Tesla Design S -t felfedezték, hogy sokkal több szén -dioxidot (CO2) bocsát ki az egész élet programja során, mint a A benzinüzemű szupermini olyan területeken, ahol az elektromos energiatermelés különösen a magas CO2-kibocsátó forrásokra támaszkodik. Egy új kutatási tanulmány feltárta, hogy ilyen területeken a tervezés életciklus -CO2 -kibocsátása magasabb, mint a benzinmotorral ellátott Mitsubishi Mirage.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A Massachusetts Innovációs Innovációs Intézet (MIT) kutatói a BMW 750 XDrive mellett elemezték a Mirage és a Design S teljes életének teljes életének CO2-kibocsátását. Ennek során felfedezték, hogy az Egyesült Államok középnyugati részén, míg a Design S 226 g/km szén -dioxid -CO2 -t bocsát ki minden egyes kilométerre, valamint a 7 -es sorozat 385 g/km -es fogantyúkat, a mirage mindössze 192 g/km -t tett ki – bár más területeken más területeken is kialakult. Amerikában a terveket felfedezték, hogy kevesebb egész életen át tartó szén -dioxid -kibocsátást hozzanak létre, mint a Mirage.
• A legtöbb költséghatékony autó
A MIT Trancik Lab tudósai megvizsgálták az autó termelése során kibocsátott energiát, valamint a CO2-t, valamint az élettartam-újrahasznosítást. Hasonlóképpen kiszámították a CO2 -kibocsátást minden modellnél, figyelembe véve az égetett benzint, vagy az erőművek által létrehozott CO2 -t, amely a Design S villamos energiájának előállításához szükséges.