Egy újabb kemény hírhét a Jaguar Land Rover számára, mivel a brit vállalat negyedévente 273 millió font összegű veszteséget jelentett (és aztán néhányat) leírva. a különféle befektetések értéke. A Red teljes száma, csak 2018 utolsó három hónapjában, megdöbbentő 3,4 milliárd font volt.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
És mégis reménynek kell lennie. Amint elolvassa a vadonatúj Evoque korai utazási benyomásait, a JLR továbbra is fantasztikus autókat termelhet. A műfajkészítő kis SUV második generációja sokkal inkább egy igazi Baby Range Roverhez hasonlít, mint az elődje.
• Első utazásunk az új Range Rover Evoque -ban
Ugyanakkor úgy érzi, mint egy olyan autó, amely párhuzamosan ül azzal, ahol az ügyfél és a jogalkotási tendenciák zajlanak, ahelyett, hogy az üzenetre ütközne. Mert bár a tartományban enyhe-hibrid technika van, a megfelelő plug-in verzió valószínűleg nem lesz a következő évig. És ne kérdezzen még egy teljesen elektromos kiadásról.
Ennek eredményeként a (kiváló) Jaguar I-Pace EV egyre izoláltabban néz ki a JLR tartományában-különösen akkor, ha a VW csoport Behemoth sokkal több, mint egy tucat tiszta elektromos autót sorol fel az elkövetkező néhány évben. Ez sem a skála kérdése, mint a Volvo, egy másik relatív minnow, hibrid varrása a tartományba, beleértve a SUV -kat is – ma, nem 18 hónap múlva.
A Jaguar Land Rover vezetője, Dr. Ralf Speth nemrégiben azt mondta az elemzőknek, hogy a cég „minden cselekedetet” tett, és „nem lépett el a nehéz döntésektől”. De az a tény, hogy társaságának problémáit az ingatag kínai piacnak kell tulajdonítani, az is szenved, mert túl lassú ahhoz, hogy brutális legyen a költségekkel kapcsolatban, pozicionálva a beruházásokat és reagálva a dízelektől való elmozdulásra és az elektromos áramlás felé. –
Az olyan modellek, mint az Evoque, azt mutatják, hogy amikor a JLR tervezői és mérnökei világos irányt kapnak, akkor képesek lesznek elérni. De minél sokkal inkább folytatódnak a küzdelmek, annál sokkal több kérdést tesznek fel a kurzust ábrázoló személyekről.
Mit gondolsz, hogyan keresi a jövő a JLR -t? Tudassa velünk a megjegyzésekben …