Az új VW Golf MK7 -et hivatalosan kiderítették a nagyközönség számára egy berlini rendezvényen.
A vadonatúj golf lesz a jövő évi sok kritikus autó. Fej-fejbe kerül a Ford Focus és a Vauxhall Astra segítségével, és a VW ígéri, hogy forradalmasítja azt, amit az emberek elvárnak egy családi nyílásból, ultrahatékony motorokkal és hatalmas mennyiségű technológiával.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Nincs semmi forradalmi az új golf megjelenésében, de minden bizonnyal okosabb, mint a kimenő modell. A tetőfedés 28 mm -rel alacsonyabb, elősegíti a sportosabb profil létrehozását, amelyet egy merész szolgáltatásvonal is elindít, amely az ajtók hosszát futtatja.
A lámpák sokkal szögletesebb elülső és hátul vannak, míg a nagyobb lökhárítók az új golfot kölcsönöznek a kimenő GTI modell sportos stílusáról.
Könnyű kialakítás
Az új test alatt a VW Group MQB platformja található. Ez egy nagy szilárdságú acéltesttel és világosabb motorokkal kombinálódik, hogy a kerb súlyt összesen 100 kg-val minimalizálják.
Annak ellenére, hogy az új autó 56 mm hosszabb és 13 mm szélesebb, mint az MKVI, amelyet helyettesít.
Ezek a súlymegtakarítások segítenek még a legtisztább golfmá válni; ultrahatékony 1,6 TDI Bluemotion specifikációban 88,3mpg-t kezeli, és mindössze 85 g/km CO2-t bocsát ki-még jobb, mint a Polo Bluemotion.
A benzinmotorok környezetbarátak is, mivel egy 1,4 literes TSI, hengeres deaktiválással csatlakozik a felálláshoz. Ez két hengeren futhat, segítve az 58,8mpg és 112 g/km CO2 elérésében.
Frissített belső tér
A belső minőség mindig is egy golf védjegye volt, és a VW a játékot kívánja lépni, egy újonnan létrehozott elrendezéssel, amely egy vezető-szögű középső konzolt kap.
Ez a konzol most már alapkivitelben foglalja magában az érintőképernyős infotainment-et, a magas spektrumú modellek egységével felismerik, mikor az autós megérinti azt.
Reméljük, hogy az új golf is jó lesz vezetni, az XDS elektronikus differenciálműnek köszönhetően, amelyet korábban csak a GTI -n találtak meg.
A biztonság ugyanolyan fontos, és a golf önéletrajzot, fáradtság-észlelést, sávsegédet és egy olyan rendszert kap, amely a biztonsági öveket megelőzően és bezárja az ablakokat baleset előtt.
A VW azt állítja, hogy az új golf nem sokkal többet fog fizetni, mint a meglévő autó. Ez azt jelzi, hogy a jövő év elején eladásra kerül, amikor az eladásra kerül.